ケロプラレール

こんばんは

しばらくぶりの更新デス

ようやく関東も梅雨らしい空模様。
なんだか、蒸し暑いデスね

さて、先日チラっとご紹介した
新しい新幹線車両について、
改めてのご紹介です。


【２００系２００番代新幹線Ｆ編成】デス！

プラレールショップ限定のプラレール車両
なかなかかっこいい！！

ハコに記載されている文言によると・・・

　200系200番代は不足する先頭車を補うため
　中間車に2000番台と同等の運転席を取り付けて
　誕生した改造車両で・・・

んん？！
先頭車は実は中間車両だったの
そんな改造もあるんですね〜


さて、コチラは同じく限定モノ（イベント）の
【２００系東北新幹線】２０００番台デスね。

今回の２００系と見た目がそっくりなので、
比較してゆきたいとおもいます


まずは正面から。

やや、右の２００番代の方がハッキリした白色。
（単に左が色あせてるのか（笑））

大きな違いとしては、
運転席部分の窓枠が塗装されていることと
ライトの色目が異なる（右は無色）くらい
でしょうか


続いて、先頭車両をヨコから。

２０００番代は窓の周りの帯が太細２本ですが
上の２００番代は太いのが１本。

そして、なんと言っても２００番代がその
印象を大きく変えているのは、車輪の色デス。

これまでの２００系プラレールは赤い車輪が
多かったのですが、今回はグレー。

運転席窓枠と合わせ、ショップ限定ならではの
付加価値で、”大きなのお友だち”もターゲットに
しよう、といったところでしょうか


続いては中間車両。
こちらも大きな仕様の違いが見られます

２階建て中間車両を連結しなかった実車と同様
プラレールでも１階建ての中間車となっています。

屋根の印象もずいぶん異なります。


２００系ブラザーズでパチリ

左から、
【２００系２００番代新幹線Ｆ編成】
【２００系東北新幹線】
【２００系新幹線（Ｋ編成）】詳細
【ニュー２００系新幹線】詳細
デス。

いずれも、実車はすでに引退していますが、
プラレールではまだまだ現役。元気いっぱいデス

（おまけ）

やはり２００系はいわゆる”シンカンセン”
らしい佇まいが色濃くて、いいですね