ケロプラレール

子育ての楽しさとプラレールの魅力について、ユルい感じでつづります。

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■京成線沿線プラレーラによる京成線再現プロジェクト

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2013/2/12

「【再現プロジェクト】四ツ木駅（イメージ）」　　ケロプラレール

こんばんは

先週末の２／９（土）と２／１０（日）
久しぶりに「でんしゃサロン」が開催されました。

長らく休眠状態にあった京成線再現プロジェクトを
少しだけ進めましたので、ご紹介します

早速行きます！
ジャン！
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”四ツ木駅（ＫＳ４８）”！！

・・・それはドコだ？という声が聞こえて
きそうですが・・

四ツ木駅は、２面２線相対式ホームの高架駅。
ケロは数年前、２年ほど当時の住まいの最寄として
この駅を使っていました。なつかしいな～

最近、カフェプラたくにて販売が開始された
ペーパークラフトの駅※とプラレールにて
表現してみました。

※詳細はコチラ
　ペーパークラフト高架駅、発売でーす！：プラたく日記

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八広駅方面を眺めてみる。
駅のそばを通る首都高速中央環状線は
【高架直線レール】で表現

もう一段上げてもよかったかな・・。

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「割烹玉子家」さんの辺りからの眺め。
微妙に駅と首都高速の位置関係が変ですが、
なかなか雰囲気でてますよ（笑）

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コチラは墨田区側からの眺め。
荒川と綾瀬川を分けて表現しています。
この芸の細かさ（笑）

そして、綾瀬川の護岸を【J-06 立体交差橋】の
橋脚をならべて表現したのは『たっくんぱぱ』さんの
アイデア。すばらしい

wikipediaセンセイによると・・・
なんと、運輸政策審議会の答申で四ツ木駅に
有楽町線や半蔵門線が延伸してくる構想がある
とのこと

・・ホンマかいな・・

■四ツ木駅（KS48）
押上線
停車：普通

おとなりの駅にはこちら
←八広　京成立石→
京成再現プロジェクト路線図にはこちら

タグ：プラレール　京成線再現プロジェクト

投稿者: ケロ

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この記事へのコメント一覧

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投稿者：ta3

2013/12/25 20：16

す、すご。
またすごいのやりますね。
中央環状線の高架、あれ、
実際にやってみたら
写真撮っちゃうぐらいの
レイアウトだった。
ペーパクラフトかっこいいですね。
下もあるまさに完璧レイアウト

もう１つｺﾒﾝﾄあります。
（ta3の）

投稿者：ケロ

2013/2/14 22：24

■たっくんパパさん
こんばんは。
超久しぶりのコメントありがとうございます（笑）

やっぱり再現プロジェクトたのしいですね～。
またやりましょう！

投稿者：たっくんぱぱ

2013/2/14 10：16

おはようございます。

さすが！ケロさん、すばらしい！！！！！
航海長さんも絶賛でしたね！
特に川からのアングルが秀逸！
雰囲気出てますね！

投稿者：ケロ

2013/2/13 22：11

■航海長さん
こんばんは。コメントありがとうございます。

ダイソーのガーター橋は、
プラレールのレールが嵌れば最高なんですが、
微妙な段差があって、ちょっと残念でした。
ただ、情景部品としてはアリだと思います。

あと、立ち木については、最後の写真に
あるものはほとんどがダイソーモノです(^_^;)
※写真右から３つ目のみが純正。
ダイソーのやつには高低あります。

http://kids.ap.teacup.com/umatomo/

投稿者：航海長

2013/2/13 12：16

こんちは。

直線レールの川や橋げたを使った護岸の表現が秀逸ですね。
プラロードじゃなくて高架レールを道路として見せる、なんてのも見事なアイデア。

ところで、ダイソー○チレール関係が色々使われてるようですが、ガーター橋はどんな感じでした？
それから、立木って高低２種類あるんでしたっけ？

http://train.ap.teacup.com/plarail/