ケロプラレール

こんばんは

いよいよ６月が始まりましたね
梅雨の時期もそろそろ近づいてきました。

さて、本日はとあるセットのご紹介を
したいと思います。

当ブログで過去に何度か触れた話題ですが、
長男くんが誕生する少し前、ケロのお仕事上の
お知り合いの方からたくさんのプラレールを
譲って頂いた件をご紹介したことがあります。

譲って頂いたレール部品の中に
中途半端かつ(当時は)よくわからない
謎なアイテムがありました。


それがコチラ。
通常の規格とは異なる【高架曲線レール】と
なぜか１本だけの【高架直線レール】。
そしてあまり見たことのない【橋脚】。


ちなみに【高架レール】は裏返しでは
使えません。

長らく、プラレールを譲って頂いた方が
【高架直線レール】と【橋脚】を１つずつ
なくされたんだと思っていました。

そして、つい最近ですが、
こんなプラレール画像を発見しました


【５００系新幹線のぞみ号セット】
１９９７年頃販売されていたセット。

そして、レイアウトイメージを見ると・・


おお
まさしく中途半端なレール構成！
どうやら頂いたレールパーツは
このセットに含まれるもののようです

さっそく、頂いたパーツを集めてきて
レイアウトを組んでみました！


やはり、同じだ・・
足りないと思っていた直線１本分は
【パネルステーション】だったのです！

セットのディテールを改めて見ていきます。
まずは車両から。


【Ｌ特急「雷鳥」】
これって、実は以前も”車両の紹介”の
テーマにて当ブログにアップしました。
※その時の記事はコチラ
　（http://kids.ap.teacup.com/umatomo/34.html）


【５００系新幹線「のぞみ号」】
５００系新幹線の開業を記念した
セットらしいですが、現行品の
５００系とはずいぶん雰囲気が
異なりますね。


【パネルステーション】にて新大阪の
イメージを再現しているようですが、
御堂筋線がいないじゃないか


コチラは、通常の【高架曲線レール】を
内側に敷設してみたところ。

お分かりになりますか？
橋脚位置がぴったり合っていて
高架レールで複線「的」な
モチーフを作ることができます。
※厳密には”複線レール幅”とは
異なります。

なかなか興味深いセットの内容デスね。
しかし、このレイアウトには１点謎が・・


【高架レール】は全てメス-メス。

写真反対側の【パネルステーション】との
接合部は「オス-メス」となるため、
先にご紹介した【橋脚】は使用できません。
しかし【パネルステーション】のオス側に
レール受けの突起があるため、【橋脚】
なしでもこちらは問題ありません。

しかしながら、逆側の接合部（写真）は
「メス-メス」なので、本来はこの【橋脚】を
使いたいところ。しかしながら、今度は
【パネルステーション】のメス側
レール受け部分が邪魔して使用できません。

セットではココの接合をどのように
実現していたのかが、画像からは
判断できませんでした

※今回は、別のセットに含まれていた
　（と思われる）レール接合用の
　パーツを使用し、ごまかしてます


（こんなやつ）
これはこれで何のパーツなんだろ・・

ココの接合部がどうなっているのか
ご存知の方、情報求ム