ケロプラレール

こんばんは

台風１７号が上陸しています。
午後２２時現在、ケロの住む東京東部でも
強い風が吹いています

そんな中ですが、「買っちゃいました」を
お届けします・・

ジャン

【Ｅ１系新幹線Ｍａｘ】

いまさら感たっぷりデスが、錦糸町の
大手家電屋さんのおもちゃコーナーにて
１,０８０円で売られていたので、思わず（笑）


さっそくオープン

Ｅ１系の新幹線は、１９９４年から営業運転されている
ＪＲ東日本の新幹線車両。Multi Amenity Express
略してＭａｘと呼ばれています。

wikipediaセンセイによると・・・
設計段階では「６００系」の形式番号を付与する
予定があったとか。「Ｅ１」の名称が採用となり
欠番となったそうです


先日ご紹介したＥ４系と同様、オール２階建ての
車両で、実物はかなりデカイ！
プラレール車両でもピンク（朱鷺（とき）色）が
うまく再現されていますね

そして、昨日９月２９日（土）をもって
Ｅ１系の定期運用が終了しました。


（初期塗装verのプラレールと共に）
記念撮影を１枚

また、ひとつ愛嬌のある新幹線が姿を
消しました

こんばんは

前回の記事で”秋めいてきた”なんて
書きましたが、まだまだ暑いですね・・。
でも、すっかり日が短くなって
確実に秋は近づいています
（ケロは秋がすきなんデス）

さて、本日も車両のご紹介


【ＥＦ５８形６１号機】
”ゴハチ”ってやつですね

新品のままハコにしまってあったのに、
『次男くん』に見つかり、開封したての
ニューフェイス

かつて、プラレールの通常ラインナップで
単品売りされていた車両デス。（Ｋ−０４）

チョコレートで出来ています（←ウソ）

プラレール車両としての製品クオリティは・・
・・・（省略）・・・


（ヨコから）

wikipediaによると・・・
この６１号機は「お召し列車牽引指定機」で
みかどがお乗りになる御料車を牽引するための
専用電気機関車とのことです。

このため、安全装備や装飾などがスペシャルな
仕様となっており、実車はとても美しいのだとか

そして、この６１号機は御料車と釣り合うよう
「暗紅色（ためいろ）」というこれまた特別な
カラーリングが施されています

プラレール車両には「HERSHEY'S」って
書いてあります（←ウソ）


（イメージ）
かつて、昭和の頃は御料車牽引に大活躍
したそうですが、時代と共に回数は減り、
２００８年秋には現役を引退しました。

しかし、２０１２年現在でも廃車扱いではなく
田端運転所に保留されているそうです

うーん。見てみたい！！

※「東京総合車両センター」で一般公開
　されることもあるそうです。


ちなみに、（素人目には）良く似た
ＥＦ５８形８９号機は大宮の鉄道博物館で
間近に見ることができます。

お、コチラの８９号機は窓に庇が
ついてますね。細かく見るといろいろ
違いが発見できそうデス

（おまけ）

こんばんは

またまた久しぶりの更新デス
朝晩は多少秋めいてきましたが、
まだまだ日中は暑い東京です・・。

さて、本日は久しぶりに車両のご紹介。


【Ｅ４系新幹線Ｍａｘ】
※中間車両を２両増結

当ブログでも何度かご紹介したことが
ありますが、つばさとの連結セットである
コチラの車両は我が家でも大人気
（つまり、ボロボロ（泣））

先日、新潟方面まで家族でキャンプに出かけた際、
帰りに北陸道三条燕ＩＣから少しだけＥ４と
並走する機会がありました。
夕方の柔らかな日差しのなか、黄金色の田んぼの
中の高架を疾走する姿がとてもかっこよく
感動的でした


（正面から）

Ｅ４系は東北新幹線や上越新幹線で活躍しています。
オール２階建ての車両で、近くで見ると本当にデカイ！
１６両フル編成の運行では定員が１６３４人

高速車両でこの定員とは、やはりニッポンの
技術力の高さ、安全に関する信頼度は誇るべき
ものだと改めて感じますね

プラレール車両としては、上述の”大きさ”の
表現としては制約を受けてしまいますが、
造形としては実車の雰囲気がとてもうまく
表現されているように感じます


（がんばろう日本 がんばろう東北）

我が家の東北新幹線のプラレール車両は
すべてこのシールでプチアレンジしています。

これは、先の震災直後の「でんしゃ王国」にて
東北を応援しようと、『せーじさん』が作成
されたものを頂いたものです


（記念撮影風）

『長男くん』が３歳くらいの頃、東京駅に
新幹線を見に行ったことがあります。

せっかくだから中を少し見せてやろうと
しましたが、乗車してドアがしまったら
「とーほく」まで行ってしまい、ママに
会えなくなるかも、と泣き出して
しまったことを思い出しました

かわいかったなー
次は「上野」に停まるんですけどね（笑）

こんばんは

実に８／１９以来の更新デス
ありがたいことに、最近多忙を極めており
久しぶりの更新となってしまいました。

さて、本日は８月末にようやく発売と
なった【Ｊ−２５ プラキッズ橋上駅】を
購入しておりましたので、それを使って
ちょっとしたレイアウトを作ってみました


【Ｊ−２５ プラキッズ橋上駅】
むむー。やはりすごい色だ・・。

コチラの橋上駅は以前、
【トミカとプラレールのニュータウンセット】なる
シブいセットものに含まれていました。
（多少仕様が異なりますが）

情景パーツとして、とても魅力的な
橋上駅なのですが、単品売りがされておらず
心待ちにしていました


途中の苦行（シール貼り）は端折りつつ・・
早速組立ててみました

おおー、なかなか良い佇まいかも！


反対側からのショット

【てっちゃん】（プラキッズ）が一人で
立食い中華そばから出てきています（笑）
スゴイ子どもだ


そして、このアイテム最大の特徴はココ！
【Ｊ−２８プラキッズ駅セット】の駅と
かくも美しく接続ができるのです

プラキッズ駅の屋根の形状にあわせて
橋上駅がカットされており、ピッタリと
嵌まるようになっているのです。


せっかくなので、【橋上駅】を
”情景パーツ”として生かすために
ちょっとしたレイアウトを作ってみました。

「駅前風レイアウト」（笑）


おお！
これはこれでなかなか良い感じ


こんなアングルも
結構いい雰囲気出るじゃないですか

色さえまともだったら・・・ボソ・・

さて、この【プラキッズ橋上駅】
”プラキッズ”を冠しているだけあって
屋根を外すと、プラキッズを使って
楽しく遊ぶことができます。


駅構内には売店や１Ｆのホームへの
エレベータや階段も設置されていて
小さなスペースではありますが、
なかなかの充実ぶり


そして、ショップの店員さんに扮するのは
【プラキッズ橋上駅】に付属する
「めがねのおねえさん」（そのままやがな）

ははーん、さてはメーカーさんは
プラレールの世界に女の子をもっと
取り込もうという作戦か

だから、駅がこのカラーリングなのか


いずれにしても、やはり情景パーツとしての
【プラキッズ橋上駅】は申し分ないと思います。
駅としてのプラレール遊びはもちろん、
トミカタウンとの親和性も高く、
プラキッズ遊びも楽しめるので、コレは
「買い」デスかね

（おまけ）

駅事務所の奥に潜む曲者・・・