ケロプラレール

こんばんは

先週末より、ミロままや長男次男くんは
実家に行っているため、一人暮らしのケロです。

仕事から帰宅してから、色んな家事を行うため
なかなか、更新できません

さて、今回は前回の準備状況に引き続き
「ぺたぞうホワイトデーでんしゃ王国」の
イベント当日の様子についてレポートします

いよいよ、３月２０日（土）１２：００となり
イベント初日のスタートです！

・・・。
やはり、地震やそのほかの影響によるのでしょうか、
前回までとは異なり、とっても静かなスタートデス


ケロは今回も”お客様係”。
ご来場のお客様が少ないため、まったりとした雰囲気のなか、
お客さまと比較的ゆっくりとお話することができました。

その中でも、当日お父さんとお兄さんにくっついて
遊びにきてくれた女の子（年中さんだったかな？）に
えらく気に入られてしまったようで、とっても楽しく
お話をさせて頂きました
やはり、うちの長男くん（年少さん）より１年違うだけで
ずいぶんしっかりしてるなー、と感心しました。


今回も、お子様用フリーレイアウトコーナーを設置。
毎回思うのは、結構面白いのができるんですよね
子供の発想には驚かされます


机の下にもレイアウトが設され、縦横にプラレール
車両が走ります。

お客様（スタッフもか・・）は思い思いに写真を撮ったり
持ち込みのプラレール車両を走らせたりと、あっという間に
１日目終了のお時間となりました

　　

そして、お客様が帰られた後少しの休憩を挟み
更なるレイアウト増強指令が下されるのデス


準備日にて個々人が作成したレイアウトを
時には机ごと回転させ、場合によってはその大部分を
スクラップし、さらに豪快なレイアウトに発展させます。
（ぺ○ぞう司令官は妥協を許さないのデス）


なかなかオシャレなレイアウトができました
しかし、まだまだ余っている橋脚があるため、翌日の
午前中にもう一段階増強をはかることにし、長い一日が
終了しました。

こんばんは

先の大きな地震等、様々なことがあり
なかなか「ケロプラレール」の更新ができない
状態が続いておりました。

今回は先週末３／２０（日）及び２１（月・祝）に
実施したプラレールイベント
「ぺたぞうホワイトデーでんしゃ王国」の
準備状況についてレポートします

まずは、みんなで取り組んだレイアウト作成の
最終形からのご紹介デス

今回は、レイアウト設置を参加者それぞれが担当する
ブース制を採用しています。


今回のイベント会場「高砂地区センター」に
資材を運び、いつものごとく座卓を並べて
作業開始です


今回も、各ブースを横断する複線レーンが・・
グランドガイナーが運行することを考慮する
必要があります
でも、最近慣れてきたかも（笑）

そして、今回はいつもの「京プラ」メンバーに
加えてゲストプラレーラーの方々も参加されていて、
ぺたぞうさんはじめ、ベテランプラレーラーが
フォローしながらレイアウト設置を進めました。

レイアウト作りの最中には、敷設したレールの
テストも兼ねて車両の走行も行います。
（我々にはある種、走行音はＢＧＭデスね）


@sasanyanさんが長大編成貨物列車を走らせて
いましたので、動画にてどうぞ。


こうして、夕方までには大方のレイアウトが
出来上がり、明日お客様をお迎えできる体制が
整いました

　　

日々刻々と明らかになる被災地の状況や
原発の問題、計画停電による影響など
本当に心が痛みます。
これまでと同じように、というのは今の状態では
難しいかもしれませんが、できるだけ元気よく
楽しい記事をアップしてゆきたいと思います。

（おまけ）

こんばんは

プラレールイベントのご案内デス


■２０１１年３月２０日（日）・２１日（月・祝）
　　１２時〜１８時
■葛飾区高砂地区センター
　※高砂駅下車徒歩１０分


大きな地図で見る

■主催者
・たっくんぱぱさん「たっくんととーたんのプラレール日記」
　http://takutakuhirokazu.seesaa.net/
・ぺたぞうさん「一畳プラレール」
　http://star.ap.teacup.com/pettanesa/
・ケロ「ケロプラレール」
　http://kids.ap.teacup.com/umatomo/

■イベントコンセプト
　ぺたぞうさんの「一畳プラレール」をご確認ください。
　記事はコチラ

みなさん、遊びに来てくださいね

こんばんは

今日の午前中は、まさかあんなに
降雪があるとは思っていませんでした
東京は、２月３月に少し雪が降る印象ですね。

さて、プラレールによる『京成線再現プロジェクト』
第三弾は、我らが押上線の基点駅・・・

”青砥駅（ＫＳ０９）”デス


青砥駅（あおとえき）は島式のホームで２面４線の構造。
２階が押上／横浜と上野方面のりば、３階が成田方面のりばと
進行方向別のフロアに分かれています

この青砥駅の周辺は住宅街となっていて、道幅も狭く
駅前にバスのロータリーはありません。
一度自家用車で変なところに迷い込み、一方通行地獄に
陥り大変な目に遭いました・・


やや下からのアングルかっこいい

プラレールではたっくんぱぱさんの
【地下グランドステーション】を２つお借りして
再現してみました。
向かって左側の京成本線と右側の押上線が割と
うまく表現できているような気がします。
うん、うん、きっとそう見えるはず・・


青砥駅を経由し成田スカイアクセス線にて
成田空港へ向かう【スカイライナー】
残念ながら、当駅には止まりません

次回はまたまたシブい”四ツ木”を予定。
ガンガン行きますよー

■青砥駅（KS09）
京成本線、押上線
停車：シティーライナー、モーニングライナー、イブニングライナー、
　快速特急、アクセス特急、特急、通勤特急、快速、普通

おとなりの駅にはこちら
←お花茶屋　高砂→
←立石

京成再現プロジェクト路線図にはこちら

こんばんは

３月に入ったというのにとっても寒いですね
早く暖かくなってもらいたいものです。

さて、前回の「立石駅」に引き続き
『京成線再現プロジェクト』の第二弾

”八広駅（ＫＳ４７）”デス

今回も、そうとうシブいですが・・。
ついてきて下さいねー

この八広駅は２面３線の高架駅なのですが、
上り・下り線共用の通過線があります。
このため、非常時には当駅での折り返し運転が
可能であるそうです

そして、なんとwikipediaによるとこの駅には
京成電鉄で唯一の反転フラップ式案内表示機が
設置されているそうです！
・・。（しーん）


プラレールでは、通過線を有する下り線を
【高架駅】を使用して表現してみました。

そして今回のポイント。
奥に見えるのは荒川と荒川橋梁です。
河川は【Ｒ-０１ 直線レール】をたくさん並べて表現。
なかなか雰囲気が出ていると自画自賛デス


反対側（四ツ木方面）からもう一枚

あまりのシブさに自分でもひっくりかえりそうデス（笑）
しかも、よく考えたら一度も乗り降りしたことが
ありませんでした

次回は、少し大きな駅”青砥”を予定。
いよいよスカイライナーの登場デス。お楽しみに！

■八広駅（KS47）
押上線
停車：普通

おとなりの駅にはこちら
←曳舟　　四ツ木→

京成再現プロジェクト路線図にはこちら